集裝(zhuang)箱鉛封(feng)的使用(yòng)介紹
文(wén)章來源(yuán) : 瑞爾鎖(suo)業 發布(bù)時間 : 2025-11-30 浏(liu)覽量:次(cì)
集裝箱(xiāng)封條便(biàn)是集裝(zhuang)箱的一(yi)個鎖,可(kě)是隻能(neng)用一次(ci)🧡,翻開之(zhī)後就壞(huài)了,不能(neng)再用了(le)。上面有(yǒu)個封号(hao),是🎯絕無(wú)僅有的(de),假如客(kè)戶拿到(dao)的集裝(zhuang)箱封條(tiao)上号碼(mǎ)跟提單(dān)上共同(tóng),就代表(biao)👈集裝箱(xiang)🏒沒有翻(fan)開過,貨(huo)品完好(hǎo)無缺。它(tā)不是唛(mài)頭,唛頭(tou)指貨品(pin)的包裝(zhuāng)印刷符(fú)号,不是(shì)同一件(jiàn)工作。

制(zhi)造工藝(yì):鎖套、鎖(suǒ)芯選用(yòng)金屬制(zhi)成,外包(bāo)塑ABS塑料(liào),鎖體為(wei)夾簧式(shì)結構,鎖(suǒ)體外表(biao)選用熱(re)燙、激光(guang)打字及(jí)流水号(hao)、條形碼(mǎ),色彩可(kě)根據用(yong)戶要求(qiu)訂制,鋼(gāng)絲直♌徑(jing)φ1.8,長度可(ke)根據用(yòng)戶要求(qiú)制造、拉(la)力可達(da)F≥250KG.
适用範(fàn)圍:适用(yòng)于海關(guan)集裝箱(xiang)、油罐車(che)、貨櫃車(chē)等多🐅種(zhǒng)✊用處。 集(jí)裝箱上(shang)運用最(zui)多的一(yī)種鉛封(fēng)産品是(shi)高保封(feng),由于高(gāo)保封是(shi)⭐抗拉力(li)最大的(de)一種鉛(qiān)封産品(pin),一般集(jí)裝箱上(shàng)🈲的貨品(pin)價值比(bǐ)🌈較大,所(suo)以關于(yu)集裝箱(xiāng)鉛封是(shì)否是在(zài)正常運(yùn)用的狀(zhuang)況需求(qiú)高度重(zhong)視🏒,那麼(me)集裝箱(xiāng)鉛封運(yùn)用時呈(cheng)現損壞(huai)該怎麼(me)處理呢(ne)?
假如發(fa)現集裝(zhuang)箱鉛封(feng)(高保封(feng))出廠後(hou)因各種(zhong)特别原(yuan)因導緻(zhì)破損,集(ji)裝箱駕(jià)駛員應(yīng)馬上通(tong)知工廠(chang),工廠組(zǔ)織有關(guan)擔任人(ren)員前往(wǎng)指定地(dì)址,撬開(kāi)集裝箱(xiāng)🛀,細心盤(pán)點貨品(pǐn),認真地(dì)調查是(shì)否有漏(lòu)箱或有(you)剩餘🌍物(wu)品呈現(xiàn),并問詢(xun)貨品運(yun)送司機(ji)發作破(po)損的原(yuan)因。
集裝(zhuāng)箱入運(yun)送港後(hòu),必需要(yao)細心審(shěn)閱進港(gǎng)信息是(shì)否與我(wǒ)公🥵司🛀留(liú)存的裝(zhuāng)箱單信(xìn)息相吻(wěn)合,如發(fa)現有不(bú)符和的(de)當地,馬(ma)上通知(zhi)貨代并(bing)查找原(yuan)因。集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)是⁉️否能(neng)正👅常運(yùn)用有關(guān)擔任人(ren)應高度(dù)重視,在(zài)意外狀(zhuàng)況呈現(xiàn)時可以(yǐ)及時正(zheng)确的處(chu)理問題(tí)。




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